Der Nahost-Konflikt führt in der deutschen Wirtschaft zu immensen Kostensteigerungen. Laut einer Umfrage der Deutschen Industrie- und Handelskammer ist die Ursache hierfür vor allem das Zusammenspiel aus steigenden Transportkosten und teurer Energie. Bei hohen Kraftstoffpreisen geht insbesondere bei Speditionen jeder Kilometer ins Geld. Denn der Kraftstoffverbrauch macht mit rund 30 Prozent einen Großteil der Gesamtbetriebskosten von Lkw aus. Während der reine Anschaffungspreis von Reifen mit etwa fünf Prozent nur eine untergeordnete Rolle spielt, können sie auf der Straße ihr wahres Potenzial entfalten und für Transportunternehmen und Lkw-Fuhrparks eine echte Geheimwaffe für Kostensenkungen sein.
Um also die steigenden Preise abzumildern und um weiterhin im internationalen Wettbewerb zu bestehen, sind verbrauchsarme und langlebige Reifen, die auch nachgeschnitten und runderneuert werden können, eine wichtige Stellschraube. „Lkw-Reifen von Michelin sind Hightech-Produkte, die Kraftstoffeinsparung mit hoher Kilometerleistung und Zuverlässigkeit vereinen. Damit unterstützen wir unsere Kundinnen und Kunden, ihre Betriebskosten in einem wettbewerbsintensiven Marktumfeld zu senken“, sagt Philipp Ostbomk, Vice President B2B Europa Nord, Michelin.
Vorteil 1: Kraftstoffeffizienz gepaart mit hoher Laufleistung
Der MICHELIN X® LINE ENERGY™ 3 für Lenk- und Antriebsachse ist der erste Langstreckenreifen im Fernverkehr (60er-Serie) mit Kraftstoffenergieeffizienz-Kennzeichnung A. Damit steht er in Sachen Kraftstoffersparnis an der Spitze der Reifen für der 60er-Serie mit einem geringeren Verbrauch von bis zu 0,62 Litern pro 100 Kilometer im Vergleich zum Durchschnitt der getesteten Wettbewerber. Damit sind erhebliche Kraftstoffkosteneinsparungen von mehr als 1.860 Euro pro Lkw und Jahr möglich. Neben der Senkung der CO2-Emissionen durch die Kraftstoffeffizienz und einer hohen Traktion überzeugt der MICHELIN X® LINE ENERGY™ 3 mit einer um drei Prozent höheren Kilometerleistung gegenüber dem Vorgänger-Modell.
Die MICHELIN X® MULTI ENERGY™ 2 Reifen für Lenk- und Antriebsachsen sind speziell für Lkw und schwere Nutzfahrzeuge konzipiert sowie vielseitig einsetzbar für den Verkehr auf Autobahnen, Bundes- oder Landstraßen. Mit ihnen sind Kraftstoffeinsparungen von bis zu 1,2 Litern pro 100 Kilometer im Vergleich zum MICHELIN X® MULTITM möglich. Das sind Kosteneinsparungen von bis zu 2.400 Euro pro Jahr und Lkw.
Vorteil 2: nachschneid- und runderneuerbar
Die Lkw-Reifen profitieren von Michelins technologischem Know-how in den Bereichen Rollwiderstand, bei recycelten oder biologisch hergestellten Materialien und bei der Verringerung des ökologischen Fußabdrucks. MICHELIN X® LINE ENERGY™ 3 und MICHELIN X® MULTI ENERGY™ 2 sind nachschneid- und runderneuerbar, der MULTI ENERGY™ 2 sogar nach MICHELIN REMIX 2. Dieses Verfahren macht ein dreimaliges Nachschneiden und ein zweifaches Runderneuern möglich. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer der Reifen um bis zu 375 Prozent im Vergleich zu einem Neureifen (100 Prozent), was die Kosten pro Kilometer um bis zu 33 Prozent senkt . Dabei folgen die REMIX 2 Reifen den gleichen Qualitätsstandards wie neue MICHELIN Reifen in Bezug auf Kontrolle, Traktion und Grip.
Auch in Sachen Ressourcenschonung setzt das REMIX 2 Verfahren Maßstäbe: Es verringert den ökologischen Fußabdruck der Reifen durch die Senkung der CO2-Emissionen um bis zu 115 Kilogramm in Verbindung mit Materialeinsparungen. Für Speditionen und Lkw-Fuhrparks ist dies ein potenzieller Mehrwert, denn so können sie durch CO2-Zertifikate für klimaneutrale Transporte ihren ökologischen Fußabdruck teilweise kompensieren.
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